Biodiesel: Die Moto
Alternativní paliva v podání kalifornských ekologů na pláních Bonneville.
-
Teorie motoru VII
Dlouho už se sice řadový šestiválec v motocyklové konstrukci nepoužívá, ale je vhodné se o něm zmínit, jelikož v době nedávno minulé spoluvytvářel kult silných bigbiků a jeho návrat připravuje BMW.
-
Teorie motoru VI.
Vyvažovací hřídel je nejrozšířenějším prostředkem doplňkového vyvážení současných motorů, ale existují i jiné způsoby. V době, kdy konstruktéři zvládli sotva vyvážení rotujících hmot, nezbylo než...
-
Teorie motoru V.
Posledním z nepohyblivých dílů válce a hlavy válců je těsnění mezi těmito díly, které je nejvíce namáhaným těsněním celého motoru.
-
Konstrukce motoru IV.
Tématem, souvisejícím se spalovacím prostorem a v raných dobách bez elektroniky a patřičných zkušeností řádně zamotávajícím hlavy vědců a konstruktérů, jsou detonace.
-
Konstrukce motoru III.
Hlava válce čtyřdobého motoru je z hlediska parametrů navrhovaného agregátu takřka nejdůležitějším dílem.
-
Konstrukce motoru II.
(pokračování z minulého čísla)
-
Konstrukce motoru
Víme už, co ovlivňuje výkon našich motorů, tedy základní teorii předcházející vzniku kteréhokoliv agregátu. Věnovali jsme se už také hmatatelným výsledkům, tedy zjišťování skutečného výkonu již...
-
Motor - Nm nebo kW?
Vystupme na okamžik ven z horkého prostředí mezi olejem smáčenými a rozpálenými stěnami našich motorů a zaposlouchejme se do kterékoliv rozmluvy mezi motocyklisty. Tím nejfrekventovanějším pojmem...
-
Motor - Výkon motoru III.
Velkou část výkonu spotřebovává tření v ložiskách klikového mechanismu a rozvodu. Na ojniční ložisko působí dvě složky radiálních sil: od tlaku plynů na píst a zrychlující síla.
