Motor - Výkon motoru III.
Velkou část výkonu spotřebovává tření v ložiskách klikového mechanismu a rozvodu. Na ojniční ložisko působí dvě složky radiálních sil: od tlaku plynů na píst a zrychlující síla.
Velkou část výkonu spotřebovává tření v ložiskách klikového mechanismu a rozvodu. Na ojniční ložisko působí dvě složky radiálních sil: od tlaku plynů na píst a zrychlující síla.
(Poklepáním na obálku se dostanete na objednací lístek)
Nové SUPERMOTO 6/2012 v prodeji od 10. května!
V novém čísle SUPERMOTA vám přinášíme velký test devíti cestovních maxiendur včetně měřených hodnot a terénních zkoušek. Jak obstojí zavedené etalony proti svěžím nováčkum?! Ducati 1199S Panigale jsme exkluzivně postavili vedle stejně slavné 916 a přitom zavzpomínali na všechny čtyřventilové superbiky Ducati od roku 1986. Vyzkoušeli jsme výroční Yamahu FZ8 a H-D V-Rod a připravili premiérový test Hondy Integra. Byli jsme s vámi na KTM a Husaberg Festivalu a navštívili závodnickou legendu MIlana Chalupníka. Nechybí pokračování historie čtyřválců, cestopis z Britské Kolumbie, ani soutěž s Interphonem o zajímavou cenu.Ve sportu mimo jiné odhalujeme rozdíly v jízdě s 2T 125 a Moto3 a vyzpovídali jsme Fabiena Foreta.
Zaparkujte si SUPERMOTO každý měsíc do své schránky!
Nejkvalitnější názory